Die Blue Oval City der Ford Motor Company in West Tennessee nimmt Gestalt an als klimaneutrales Werk, das bei voller Kapazität bis zu 500.000 Elektro-Lkw pro Jahr produzieren kann. Der Deal hat sich auch für die Bürger von Tennessee bewährt, da seit der Ankündigung im Jahr 2021 mehr als 20 Millionen US-Dollar an lokale Gemeinschaften gespendet wurden.

Blue Oval City wird die Heimat von Fords Elektro-Lkw der zweiten Generation sein, der derzeit den Codenamen T3 trägt. Ford sagt, dass das neue Werk die Art und Weise verändern wird, wie Lastwagen gebaut werden, und dass es sein Lastwagen-Know-how mit Weltklasse-Talenten kombinieren wird.

Während eines Gewinnaufrufs im Februar sagte Ford-CEO Jim Farley, dass das Unternehmen „tief in der Entwicklung unserer Elektrofahrzeuge der zweiten Generation steckt, einschließlich unseres elektrischen Full-Size-Pickups der nächsten Generation“.

„Das bedeutet eine brandneue elektrische Architektur, die radikal vereinfacht wird. Stellen Sie sich drei Karosserievarianten vor, jede mit einem Volumenpotenzial von bis zu 1 Million Einheiten und nur einer Handvoll bestellbarer Kombinationen“, sagte Farley.

Das Unternehmen strebt bis Ende 2026 eine Produktion von 2 Millionen Elektrofahrzeugen weltweit an.

Laut Ford wird Blue Oval City vom ersten Tag an kohlenstofffreien Strom nutzen und gleichzeitig zurückgewonnene Energie und ein geothermisches System zur Wärmeversorgung nutzen. Ford sagt, dass dies etwa 300 Millionen Kubikfuß Erdgas einspart, die normalerweise benötigt werden, um ein Werk dieser Größe für ein Jahr zu heizen und zu montieren. Laut Ford ist das allgemeine Montagewerk um 30 Prozent kleiner als herkömmliche Werke.

Blue Oval City wird auch Wasser sparen, indem es die Verdunstung aus seinen Kühltürmen reduziert. Ford plant, kein Süßwasser für seinen Montageprozess zu verwenden, zusätzlich zur Verwaltung von Regenwasser und zum Schutz des Grundwasserspiegels. Ford sagt, dass der Montageprozess keinen Abfall auf die Deponie bringen wird.

Der Standort umfasst auch die Batteriefertigung in einem Joint Venture mit SK. Die Teams am Standort werden Batteriezellen und Arrays bauen und Batteriepakete zusammenbauen, die in weniger als 30 Minuten an das Montagewerk geliefert werden. Es hat sogar eine Lowe’s Story vor Ort, die Baumaterialien liefert. Darüber hinaus umfasst der Campus zwei Baumaschinenvermieter und drei Betonmischanlagen.

Um den Campus zu füllen, beginnt Ford sein Blue Oval Learning-Trainingsprogramm, das K-12-Initiativen, postsekundäre Bildungspartnerschaften und technisches Training umfasst, in der Hoffnung, 6.000 neue Arbeitsplätze zu besetzen.

In den K-12-Klassen wird es dazu beitragen, den MINT-Lehrplan (Naturwissenschaften, Technologie, Ingenieurwesen, Mathematik) zu erweitern. Ford wird auch Mechatronik-Trainingsgeräte an Programme in den Grafschaften Haywood, Tipton und Lauderdale spenden. Es wird mehr duale Einschreibungen für Oberschüler ermöglichen, mit Hochschulen zusammenarbeiten, um Praktika zu entwickeln und Weiterbildungen in der Herstellung von Elektrofahrzeugen und Batterien anzubieten. Schließlich wird BlueOval City über ein hochmodernes Schulungszentrum verfügen, das zusammen mit den Tennessee Colleges of Applied Technology errichtet wurde.